![\"\"](\"https:\/\/www.tfordworldtour.org\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/rijden01.jpg\" "\\"rijden01\\"")
<\/a>rijden01<\/p><\/div>\n
Na een paar kilometers, houdt de Ford iets in.<\/p>\n
Dit hoopte we verholpen te hebben met het verleggen van de brandstofleiding, maar is wellicht niet het probleem geweest.<\/p>\n
Dirk verwisselt de carburateur. Uurtje sleutelen, het is ondertussen behoorlijk warm geworden.<\/p>\n
<\/a>carb wissel<\/p><\/div>\n
We gaan weer op pad.<\/p>\n
De Ford loopt nogsteeds niet lekker en Dirk besluit het luchtfilter er af te halen om even te testen of hij hierdoor beter gaat lopen.<\/p>\n
Als we de weg opdraaien, zien Dirk-jan en Inge vanuit de LandRover een schrikbarend beeld… Het rechtervoorwiel van de T-Ford zakt onder de auto uit, en de Ford beland met een knal op het wegdek. Echt een heel bizar gezicht!<\/p>\n
<\/a>wiel01<\/p><\/div>\n
Trudy ziet het ook gebeuren, Dirk stapt uit en we staan er beteuterd bij te kijken. What the F….<\/p>\n
<\/a>wiel02<\/p><\/div>\n
We besluiten het op z\u2019n Afrikaans aan te pakken. Takken achter de auto als \u2018gevarendriehoek\u2019. En rustig langs het voorbij razende verkeer te gaan sleutelen.<\/p>\n
<\/a>Sleutelen01<\/p><\/div>\n
De fuseepen is op 2 plaatsen gebroken,en het fuseestuk inclusief wiel hangen nog aan de stuurstang.<\/p>\n
<\/a>schade<\/p><\/div>\n
We gaan er maar eens goed voor zitten… en beginnen met de verbogen en losgebroken delen te verwijderen. We starten met het wiel..<\/p>\n
<\/a>wiel los01<\/p><\/div>
<\/a>wiel los02<\/p><\/div><\/p>\n
Als we alle delen losgehaald hebben wordt het al een stuk overzichtelijker.<\/p>\n
Dirk heeft gelukkig een nieuwe fuseepen en fuseestuk op \u2018voorraad\u2019 dus die kunnen we na enig richtwerk van de vooras monteren.<\/p>\n
<\/a>afrikaans sleutelen<\/p><\/div>\n
Ondertussen is het nog wat warmer geworden, en is een goede catering van groot belang. Inge en Trudy komen af en toe een broodje en water in ons mond stoppen, omdat we anders vergeten te eten en drinken..<\/p>\n
<\/a>cateringteam<\/p><\/div>\n
De stuurstang heeft ook een opdonder gekregen, en is verbogen. En hij past niet lekker in het nieuwe fuseestuk. Even overleg..<\/p>\n
<\/a>sleutelen stuurstang01<\/p><\/div>\n
We hebben gelukkig nog een rechte reserve stuurstang liggen dus we besluiten om die te monteren.<\/p>\n
<\/a>sleutelen stuurstang02<\/p><\/div>\n
Het aantal toeschouwers begint met 3, en groeit gestaag..<\/p>\n
<\/a>toeschouwers01<\/p><\/div>
<\/a>toeschouwers02<\/p><\/div><\/p>\n
Na montage van de nieuwe spullen, is het weer netjes op orde, het wiel kan weer gemonteerd worden.<\/p>\n
<\/a>monterenwiel<\/p><\/div>\n
Na 4 uurtjes sleutelen zit het weer bling bling in elkaar… wat een topprestatie!<\/p>\n
<\/a>vader en zoon<\/p><\/div>\n
Even een stukje testrijden.<\/p>\n
Hij doet t!<\/p>\n
<\/a>rijden02<\/p><\/div>\n
We hebben voordat het wiel brak 12,5km gereden vanaf de camping. Aangezien de volgende overnachtingsplek minimaal 100kilometer verder is, besluiten we om naar de camping terug te gaan.<\/p>\n
Vandaag totaal dus 25kilometer gereden, maar niet veel verder gekomen.<\/p>\n
Deze gebroken fuseepen ging met een lage snelheid en er zijn gelukkig geen ongelukken gebeurd.<\/p>\n
Voor de veiligheid gaat Dirk morgen de andere fusee ook controleren, en wellicht de achterwielen ook. Morgen dus een sleuteldag.<\/p>\n
Inge en DJ<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Woensdag 10 Oktober Vandaag gaan we richting Makambako. Na alles ingepakt te hebben gaan we om 10:30 rijden. Na een paar kilometers, houdt de Ford iets in. Dit hoopte we verholpen te hebben met het verleggen van de brandstofleiding, maar … Lees verder