{"id":7867,"date":"2015-09-30T16:15:33","date_gmt":"2015-09-30T16:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tfordworldtour.org\/?p=7867"},"modified":"2015-09-30T17:12:46","modified_gmt":"2015-09-30T17:12:46","slug":"started-with-the-dismantling-of-the-model-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tfordworldtour.org\/nl\/started-with-the-dismantling-of-the-model-t\/","title":{"rendered":"Het begin van de ontmanteling van de T-Ford"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Vandaag begonnen met de ontmanteling van de T-Ford.
\nHet eerste dat moest gebeuren was de auto weer een beetje rollend te maken.
\nDe achterwielen zaten muurvast.
\nDe trompetten van de achteras zijn zo krom dat het nog een hele toer was om de wielen te demonteren.<\/p>\n

\"axle<\/a>

axle housing left<\/p><\/div>\n

\"axle<\/a>

axle housing right<\/p><\/div>\n

Dit is het restant van het linker achterspatbord.
\nIk denk dat uitdeuken geen optie is: het zal wel een nieuw spatbord worden.<\/p>\n

\"rear<\/a>

rear fender<\/p><\/div>\n

De kist die op de linker treeplank stond is ook niet meer te repareren.
\nWel is te zien hoe sterk zwaluwstaart verbindingen zijn.
\nWonderwel zijn het embleem van de Model T Ford Club of America en van de Antique Car Club of Uruguay onbeschadigd.
\nIk weet zeker dat ze straks weer zullen pronken op de nieuwe kist.<\/p>\n

\"box\"<\/a>

box<\/p><\/div>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vandaag begonnen met de ontmanteling van de T-Ford. Het eerste dat moest gebeuren was de auto weer een beetje rollend te maken. De achterwielen zaten muurvast. De trompetten van de achteras zijn zo krom dat het nog een hele toer … Lees verder →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7874,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_mi_skip_tracking":false},"categories":[9,10,8],"tags":[],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n