U ziet een stilstaand logo omdat uw browser geen flash kan weergeven

Een liefdadigheidstour voor weeskinderen

Trudy en Dirk Regter uit Nederland maken een wereldreis in een T-Ford uit 1915. Een reis die alle continenten van de wereld bestrijkt. Zij maken deze reis met als doel geld in te zamelen voor weeskinderen wereldwijd. Tot op heden hebben ze ruim 100.000 kilometer gereden door 31 landen en hebben ze meer dan €45.000 opgehaald voor kinderprojecten in Colombia en Bolivia. Een eerdere reis van Dirk in 2007 van Beijing naar Parijs in de T-Ford heeft ruim €135.000 opgebracht, waarvan 2 kinderprojecten in Mongolië zijn gebouwd. Het laatste deel van hun wereldreis van ca. 17.000 kilometer, voert ze via Azië terug naar Nederland. Als u het doel van deze reis ondersteunt, kunt u eigenaar worden van enkele van de 17.000 kilometers van deze laatste etappe. Koop uw kilometers en draag zo een steentje bij aan een betere toekomst voor weeskinderen.

               
Koop je kilometers
  • Taal:
    • English (en)English
    • Nederlands (nl)Nederlands
    • Home
    • Gereden Routes
      • Totale route
      • Route 2012
      • Route 2013
      • Route 2014
      • Ongeluk in 2015
      • Route 2018
      • Bezochte SOS Kinderdorpen
      • Bedankje uit Bolivia
    • Over onze wereldreis
      • Over onze wereldreis
      • Verhaal achter de wereldreis
      • Aanpassingen aan de T-Ford
      • Dirk en zijn T-Ford
    • Laatste deel Model T Worldtour
    • Reisverhalen
      • Blog
      • YouTube kanaal
      • Fotocollage
    • Contact
    • Support
  • ← 15 augustus – dag 55
    17 augustus – dag 57 →

    16 augustus – dag 56

    Geplaatst op 16 augustus 2012 door Rozemarijn

    Donderdag 16 augustus

    Meroe – Khartoum – 239km

    This is a travelling day. In the beginning the road is good, but overloaded with big trucks.
    Later on there are many holes and bad pavement, so it is dangerous for the thin tires of the Model-T. Khartoum is one traffic jam. The Model-T become overheated and we put the triangle on. Safely we reach our hotel.

    1.groot en klein

    In het begin zijn er nog veel grote vrachtauto’s op de twee baansweg en af en toe wordt er op onverantwoorde manier ingehaald.
    Later wordt de weg steeds slechter en de gaten groter. Voor de brede banden van de landrover is dit een minder groot probleem, maar voor de dunne banden met de houten spaken van de T-Ford kan dit fataal zijn. Gelukkig gaat alles goed, maar als we in Khartoum aankomen is het hier een gekkenhuis.

    2. transport in Sudan

    Het is ook bijna het einde van de ramadan en dat vieren de sudanesen bij hun familie, dus is er te veel verkeer op de weg. Alles loopt vast. Auto’s kruizen links en rechts vlak voor je langs, passeren je op een paar milimeter en voor de brug over de Nijl is het dringen en langdurig stilstaan.
    De temperatuur loopt in de T-Ford te hoog op en zij moet aan de kant afkoelen.
    Hierna gaat de T-Ford weer op weg om na 400 meter al weer oververhit te zijn.
    Heel snel wordt er getriangeld.

    3.file in Khartoum

    Zonder kleerscheuren stuurt Ben de combinatie door het hectische verkeer naar het hotel.

    4.de T-Ford veilig binnen de muren van het hotel

    Ben en Joke

    Klik hier om te doneren
    Dit bericht is geplaatst in Afrika, nieuws, reisverslag, Sudan. Bookmark de permalink.
    ← 15 augustus – dag 55
    17 augustus – dag 57 →

    Geef een reactie Reactie annuleren

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

  • Current Location
    Australia
    18 July - Morayfield - 235 km
    17 July - Rainbow Beach - 103 km
    15 July - Rainbow Beach - 211 km
    14 July - Woodgate - 192 km
    12 July - Seventeen seventy - 178 km
    09 July - Elphinstone - 305 km
    08 July - New Victoria Downs - 341 km
    07 July - Oasis Roadhouse - 244 km
    06 July - Mt Garnet - 182 km
    05 July - Ellis Beach - 107 km
    04 July - Daintree - 126 km
    03 July - Rossville - 180 km
    02 July - Mt Carbine - 216 km
  • Archief
    • juli 2018 (19)
    • juni 2018 (24)
    • mei 2018 (17)
    • april 2018 (19)
    • maart 2018 (19)
    • februari 2018 (26)
    • januari 2018 (5)
    • december 2017 (1)
    • augustus 2017 (1)
    • juni 2016 (4)
    • maart 2016 (2)
    • februari 2016 (1)
    • januari 2016 (1)
    • december 2015 (2)
    • november 2015 (4)
    • oktober 2015 (1)
    • september 2015 (3)
    • juli 2015 (1)
    • februari 2015 (2)
    • december 2014 (1)
    • november 2014 (19)
    • oktober 2014 (29)
    • september 2014 (25)
    • augustus 2014 (23)
    • juli 2014 (27)
    • juni 2014 (22)
    • mei 2014 (2)
    • april 2014 (2)
    • november 2013 (16)
    • oktober 2013 (15)
    • september 2013 (25)
    • augustus 2013 (25)
    • juli 2013 (29)
    • juni 2013 (26)
    • mei 2013 (16)
    • december 2012 (1)
    • november 2012 (33)
    • oktober 2012 (30)
    • september 2012 (32)
    • augustus 2012 (31)
    • juli 2012 (32)
    • juni 2012 (12)
    • april 2012 (1)
    • maart 2012 (1)
    • februari 2012 (1)
    • januari 2012 (2)