U ziet een stilstaand logo omdat uw browser geen flash kan weergeven

Een liefdadigheidstour voor weeskinderen

Trudy en Dirk Regter uit Nederland maken een wereldreis in een T-Ford uit 1915. Een reis die alle continenten van de wereld bestrijkt. Zij maken deze reis met als doel geld in te zamelen voor weeskinderen wereldwijd. Tot op heden hebben ze ruim 100.000 kilometer gereden door 31 landen en hebben ze meer dan €45.000 opgehaald voor kinderprojecten in Colombia en Bolivia. Een eerdere reis van Dirk in 2007 van Beijing naar Parijs in de T-Ford heeft ruim €135.000 opgebracht, waarvan 2 kinderprojecten in Mongolië zijn gebouwd. Het laatste deel van hun wereldreis van ca. 17.000 kilometer, voert ze via Azië terug naar Nederland. Als u het doel van deze reis ondersteunt, kunt u eigenaar worden van enkele van de 17.000 kilometers van deze laatste etappe. Koop uw kilometers en draag zo een steentje bij aan een betere toekomst voor weeskinderen.

               
Koop je kilometers
  • Taal:
    • English (en)English
    • Nederlands (nl)Nederlands
    • Home
    • Gereden Routes
      • Totale route
      • Route 2012
      • Route 2013
      • Route 2014
      • Ongeluk in 2015
      • Route 2018
      • Bezochte SOS Kinderdorpen
      • Bedankje uit Bolivia
    • Over onze wereldreis
      • Over onze wereldreis
      • Verhaal achter de wereldreis
      • Aanpassingen aan de T-Ford
      • Dirk en zijn T-Ford
    • Laatste deel Model T Worldtour
    • Reisverhalen
      • Blog
      • YouTube kanaal
      • Fotocollage
    • Contact
    • Support
  • ← Verslag 13 mei
    Verslag 15-17 mei →

    Verslag 14 mei

    Geplaatst op 14 mei 2024 door Trudy

    Door Trudy

    Altay, stad met de luxe van een hotel!

    Na een goede nachtrust in ons winterkamp kruipt Dirk onder de motorkap van de LandRover. Ook die heeft zijn aandacht nodig. Het luchtfilter zit vol met zand en dat moet wel uitgeklopt worden. De T-Ford is ook weer klaar voor de volgende etappe.

    We klimmen de berg op. Van 1950 meter naar 2650 meter over een afstand van 8 kilometer.

    Het Fordje kan wel heel goed klimmen maar de extra vin voor de koeling doet het niet meer.

    De draadjes voor de stroom zijn verweerd en uitgedroogd (volgens mij is dat niet alleen met de stroomdraadjes aan de hand). De motor van de vin loopt zwaar en die krijgt een paar flinke gerichte klappen met de hamer. Dirk zaagt een stukje van de vin af en nu past het weer. Nico verbindt de draadjes. Alles wordt gemonteerd en we gaan weer de bergen op. De zijschotten van de motorkap laten we eraf, dat is wat koeler voor de motor van de T-Ford.

    We besluiten om koelvloeistof te kopen. We zetten dat op ons boodschappenlijstje maar komen geen winkel of garage tegen. Weinig vee en nomaden langs deze bergwegen.

    Bij een monument stoppen we even om te kijken en als we wegrijden klappert het linker voorwiel. Schrik, is de stuurstang weer stuk? Ik spring de T-Ford uit om te kijken maar de stuurstang is nog heel. Gelukkig. Maar wat is er dan aan de hand. Dirk ziet direct dat de kleine fuseepen eruit is. We gaan zoeken of die die kunnen vinden, maar dat is niet gelukt. Dirk haalt een andere fuseepen uit het magazijn en even later vertrekken we weer.

    Na een paar kilometer komen we bij de grote weg. Asfalt leidt ons naar Altai.

    We dromen van een hotel met douche met warm water, wifi voor de website, restaurant en een kamer die op slot kan.

    Een hotel vinden we, maar al die faciliteiten laten zich niet zomaar zien.

    We hebben toch gedoucht en de wifi werkte later op de avond wel.

    Altai is de hoogste stad in Mongolië en ligt op 2650 meter.

    Klik hier om te doneren
    Bookmark de permalink.
    ← Verslag 13 mei
    Verslag 15-17 mei →

    Geef een reactie Reactie annuleren

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

  • Current Location

    –

  • Archives
    • augustus 2024
    • juli 2024
    • juni 2024
    • mei 2024
    • april 2024
    • maart 2024
    • mei 2023