U ziet een stilstaand logo omdat uw browser geen flash kan weergeven

Een liefdadigheidstour voor weeskinderen

Trudy en Dirk Regter uit Nederland maken een wereldreis in een T-Ford uit 1915. Een reis die alle continenten van de wereld bestrijkt. Zij maken deze reis met als doel geld in te zamelen voor weeskinderen wereldwijd. Tot op heden hebben ze ruim 100.000 kilometer gereden door 31 landen en hebben ze meer dan €45.000 opgehaald voor kinderprojecten in Colombia en Bolivia. Een eerdere reis van Dirk in 2007 van Beijing naar Parijs in de T-Ford heeft ruim €135.000 opgebracht, waarvan 2 kinderprojecten in Mongolië zijn gebouwd. Het laatste deel van hun wereldreis van ca. 17.000 kilometer, voert ze via Azië terug naar Nederland. Als u het doel van deze reis ondersteunt, kunt u eigenaar worden van enkele van de 17.000 kilometers van deze laatste etappe. Koop uw kilometers en draag zo een steentje bij aan een betere toekomst voor weeskinderen.

               
Koop je kilometers
  • Taal:
    • English (en)English
    • Nederlands (nl)Nederlands
    • Home
    • Gereden Routes
      • Totale route
      • Route 2012
      • Route 2013
      • Route 2014
      • Ongeluk in 2015
      • Route 2018
      • Bezochte SOS Kinderdorpen
      • Bedankje uit Bolivia
    • Over onze wereldreis
      • Over onze wereldreis
      • Verhaal achter de wereldreis
      • Aanpassingen aan de T-Ford
      • Dirk en zijn T-Ford
    • Laatste deel Model T Worldtour
    • Reisverhalen
      • Blog
      • YouTube kanaal
      • Fotocollage
    • Contact
    • Support
  • ← 30 September – dag 101
    2 oktober 2 – dag 103 →

    1 oktober – dag 102

    Geplaatst op 1 oktober 2012 door arnaud

    vrijdag 5 oktober 2012

    Deze morgen gaan Dirk en Jon om 08:00 richting Tanga, ze kunnen meerijden met een personeelslid van Denys. De stabilisatie stang, de beugel en de band van de range rover gaan mee in de range rover van Denys. In Tanga aangekomen gaan we eerst richting een tire center, we geven aan wat het probleem is en ze geven aan dat het geen probleem is. We rijden verder richting een garage, we ontmoeten de eigenaar en we leveren de beugel en stabilisatie stang in ook hij geeft aan dat het geen probleem is, het zou ongeveer een uurtje duren. We worden bij een cafeetje afgezet voor een bakkie koffie, aangezien Denys ook een boodschappen lijstje voor het personeelslid heeft meegegeven.

    Na nog een kleine 1000 kilo aan natuursteen te hebben opgepikt gaan we richting de garage om de stang en beugel op te halen. De beugel is al klaar, aan de stabilisatie stang moet nog even wat geknutselt worden, Dirk laat even zien hoe de stabilisatie stang las klaar gemaakt moet worden. De lasser last de stang met koper weer aan elkaar, het ziet er goed uit. Onderweg de band opgehaald, Dirk vraagt nog even hoeveel bar er in de band zit, er blijkt veel te weinig in te zitten, de mannen van het tire center geven aan dat ze geen perslucht hebben??? Raar verhaal maar we gaan verder, de band gaat op het dak. Onderweg moet er nog wat lucht in de achterband van de range rover, Dirk klimt op het dak om de band van onze range rover op druk te krijgen, nadat er 4,6 bar op zit komt er een werknemer en de laat de band weer leeg lopen??? Dirk probeert het nog te voorkomen maar helaas de band zit weer op 2 bar, aparte jongens die Tanzanianen.

    Na een uurtje zijn we bij Peponi al met al toch weer 4 uurtjes onderweg geweest. Dirk gaat de stabilisatie stang en de beugel bevestigen, deze zitten er na een kleine 2 uur eronder. We besluiten om toch maar een dagje te blijven omdat we anders moeten haasten.

    Renzo en Jon liggen weer bij het zwembad en Dirk en Trudy krijgen nog enkele adressen en tips voor de reis van Denys.

    ’s Avonds een laatste maaltijd met enkele gelagjes, de Duitse meiden willen graag meerijden tot aan Bagamoyo, we gaan niet al te laat op bed.

    broken wishbone
    broken_wishbone2
    Denys_and_Dirk_tford

    finalresult_0f_the_wishbone
    Old_range_rover_and_tford
    Old_range_rover_and_tford2

    on_the_roof_of_landrover
    preparing_the_wishbone
    welding_the_wishbone2

    welding_the_wishbone2

    Klik hier om te doneren
    Dit bericht is geplaatst in Afrika, nieuws, reisverslag, Tanzania. Bookmark de permalink.
    ← 30 September – dag 101
    2 oktober 2 – dag 103 →

    One Response to 1 oktober – dag 102

    1. mohamed idris schreef:
      5 oktober 2012 om 08:25

      missing you guys, all the best

      Beantwoorden

    Geef een reactie Reactie annuleren

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

  • Current Location
    Australia
    18 July - Morayfield - 235 km
    17 July - Rainbow Beach - 103 km
    15 July - Rainbow Beach - 211 km
    14 July - Woodgate - 192 km
    12 July - Seventeen seventy - 178 km
    09 July - Elphinstone - 305 km
    08 July - New Victoria Downs - 341 km
    07 July - Oasis Roadhouse - 244 km
    06 July - Mt Garnet - 182 km
    05 July - Ellis Beach - 107 km
    04 July - Daintree - 126 km
    03 July - Rossville - 180 km
    02 July - Mt Carbine - 216 km
  • Archief
    • juli 2018 (19)
    • juni 2018 (24)
    • mei 2018 (17)
    • april 2018 (19)
    • maart 2018 (19)
    • februari 2018 (26)
    • januari 2018 (5)
    • december 2017 (1)
    • augustus 2017 (1)
    • juni 2016 (4)
    • maart 2016 (2)
    • februari 2016 (1)
    • januari 2016 (1)
    • december 2015 (2)
    • november 2015 (4)
    • oktober 2015 (1)
    • september 2015 (3)
    • juli 2015 (1)
    • februari 2015 (2)
    • december 2014 (1)
    • november 2014 (19)
    • oktober 2014 (29)
    • september 2014 (25)
    • augustus 2014 (23)
    • juli 2014 (27)
    • juni 2014 (22)
    • mei 2014 (2)
    • april 2014 (2)
    • november 2013 (16)
    • oktober 2013 (15)
    • september 2013 (25)
    • augustus 2013 (25)
    • juli 2013 (29)
    • juni 2013 (26)
    • mei 2013 (16)
    • december 2012 (1)
    • november 2012 (33)
    • oktober 2012 (30)
    • september 2012 (32)
    • augustus 2012 (31)
    • juli 2012 (32)
    • juni 2012 (12)
    • april 2012 (1)
    • maart 2012 (1)
    • februari 2012 (1)
    • januari 2012 (2)