U ziet een stilstaand logo omdat uw browser geen flash kan weergeven

Een liefdadigheidstour voor weeskinderen

Trudy en Dirk Regter uit Nederland maken een wereldreis in een T-Ford uit 1915. Een reis die alle continenten van de wereld bestrijkt. Zij maken deze reis met als doel geld in te zamelen voor weeskinderen wereldwijd. Tot op heden hebben ze ruim 100.000 kilometer gereden door 31 landen en hebben ze meer dan €45.000 opgehaald voor kinderprojecten in Colombia en Bolivia. Een eerdere reis van Dirk in 2007 van Beijing naar Parijs in de T-Ford heeft ruim €135.000 opgebracht, waarvan 2 kinderprojecten in Mongolië zijn gebouwd. Het laatste deel van hun wereldreis van ca. 17.000 kilometer, voert ze via Azië terug naar Nederland. Als u het doel van deze reis ondersteunt, kunt u eigenaar worden van enkele van de 17.000 kilometers van deze laatste etappe. Koop uw kilometers en draag zo een steentje bij aan een betere toekomst voor weeskinderen.

               
Koop je kilometers
  • Taal:
    • English (en)English
    • Nederlands (nl)Nederlands
    • Home
    • Gereden Routes
      • Totale route
      • Route 2012
      • Route 2013
      • Route 2014
      • Ongeluk in 2015
      • Route 2018
      • Bezochte SOS Kinderdorpen
      • Bedankje uit Bolivia
    • Over onze wereldreis
      • Over onze wereldreis
      • Verhaal achter de wereldreis
      • Aanpassingen aan de T-Ford
      • Dirk en zijn T-Ford
    • Laatste deel Model T Worldtour
    • Reisverhalen
      • Blog
      • YouTube kanaal
      • Fotocollage
    • Contact
    • Support
  • ← 8 augustus – dag 48
    August 10 – day 50 →

    9 augustus – dag 49

    Geplaatst op 9 augustus 2012 door willy

    Waidi Halfa – Wawa 230 km

    Vandaag halen we auto’s van de boot. We kunnen haast niet wachten, we willen zo graag naar de auto’s. Om 10.00 uur zijn we met de fixer Magdi Boshara bij de haven.

    Dirk en de Sudanese fixer Magdi aan het werk

    Dirk en de Sudanese fixer Magdi aan het werk

    En ja.. daar staan ze. Fier op de boot. Alleen tegen de landrover zijn heel veel witte pakketten gestapeld.
    Sterke mannen sjouwen in deze hitte de pakketten die aan de rechterkant liggen naar een truck en de auto’s staan links. Dit kan nog wel dagen duren.
    Dirk, Ben en Ghalid (de gids) gaan zich ermee bemoeien en zorgen ervoor dat de kapitein iets naar voren gaat, zodat de auto’s iets rechter voor de kade komen te staan.
    Er moet een aardig hoogteverschil genomen worden over een boot heen. Maar eerst moet de landrover ontzet worden.
    Dirk, Ben en Ghalid sleuren aan onhandig grote witte pakketten en uiteindelijk is de landrover vrij.
    Ook tussen de landrover en de T-Ford staan dozen met grote vrieskisten, die eraf getild worden.
    En dan begint een hachelijke onderneming… de zware landrover moet over twee rijplaten naar beneden (1 meter hoogte verschil) en dan nog over een paar pallets om veilig
    de kant te bereiken.
    Dirk geeft samen met vele bereidwillige mannen Ben aan hoe hij moet rijden. Het is millimeterwerk. Stapje voor stapje rijdt de landrover over de rijplaten naar beneden, bang dat de trekhaak achter het boord van het schip blijft haken.
    De linkerrijplaat buigt gevaarlijk door, maar alles gaat goed… een zucht van verlichting en veilig staat de landrover op Sudanese aarde.
    Nu de T-Ford nog. Gelukkig heeft die nu meer ruimte nu de landrover van boord is. Ben begeleidt en Dirk stuurt de T-Ford behendig de rijplaten over en bereikt via de pallets ook veilig de wal. Yes !!!! Klasse mannen.
    Opgelucht rijden we om 12.15 uur naar de douane. De fixer lift aan de zijkant met de T-Ford mee, de gids rijdt in de Landrover mee.
    Omdat je in Sudan geen foto’s van overheidsgebouwen, bruggen en militairen mag maken, hebben we om problemen te voorkomen geen foto’s van deze aktie gemaakt.

    Gereedmaken voor vertrek

    Gereedmaken voor vertrek

    De douane zijn we in een klein uurtje door en zonder dat er ook maar iets van bagage gecontroleerd is, mogen we Sudan inrijden. Wat een verschil met Egypte.
    Om 15.00 uur hebben we alle bagage ingeladen. De fixer Magdi nodigt ons nog even uit om bij hem thuis iets te drinken en dan gaan we op weg naar een Nubisch dorp Wawa.

    Huisbezoek bij fixer Magdi

    Huisbezoek bij fixer Magdi

    De prachtige asfaltweg weg gaat grotendeels door de woestijn, die weer heel anders is dan de Sinaï. Zandvlakten wisselen zich af met bergen en af en toe zien we de Nijl.
    Vlak voor zonsondergang bereiken we ons guesthouse in een Nubisch dorp in de woestijn, niet ver van de Nijl. Na zonsondergang is er tot 23.00 uur elektriciteit en
    er is ook een douche met heet water, echter zo heet dat je er net onder kan staan.
    We zetten de bedden buiten, eten wat brood en onder een donkere, schitterende sterrenhemel vallen we in slaap na deze enerverende, spannende dag.

    Ben en Joke

    Nubian guesthouse  in Wawa

    Nubian guesthouse in Wawa

    Klik hier om te doneren
    Dit bericht is geplaatst in Afrika, nieuws, reisverslag, Sudan. Bookmark de permalink.
    ← 8 augustus – dag 48
    August 10 – day 50 →

    One Response to 9 augustus – dag 49

    1. Marianne Martens schreef:
      15 augustus 2012 om 10:54

      Lijkt me nu net weer een actie van jou Joke om de bedden buiten te zetten! Ik geniet van jullie verhalen. Groetjes

      Beantwoorden

    Geef een reactie Reactie annuleren

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

  • Current Location
    Australia
    18 July - Morayfield - 235 km
    17 July - Rainbow Beach - 103 km
    15 July - Rainbow Beach - 211 km
    14 July - Woodgate - 192 km
    12 July - Seventeen seventy - 178 km
    09 July - Elphinstone - 305 km
    08 July - New Victoria Downs - 341 km
    07 July - Oasis Roadhouse - 244 km
    06 July - Mt Garnet - 182 km
    05 July - Ellis Beach - 107 km
    04 July - Daintree - 126 km
    03 July - Rossville - 180 km
    02 July - Mt Carbine - 216 km
  • Archief
    • juli 2018 (19)
    • juni 2018 (24)
    • mei 2018 (17)
    • april 2018 (19)
    • maart 2018 (19)
    • februari 2018 (26)
    • januari 2018 (5)
    • december 2017 (1)
    • augustus 2017 (1)
    • juni 2016 (4)
    • maart 2016 (2)
    • februari 2016 (1)
    • januari 2016 (1)
    • december 2015 (2)
    • november 2015 (4)
    • oktober 2015 (1)
    • september 2015 (3)
    • juli 2015 (1)
    • februari 2015 (2)
    • december 2014 (1)
    • november 2014 (19)
    • oktober 2014 (29)
    • september 2014 (25)
    • augustus 2014 (23)
    • juli 2014 (27)
    • juni 2014 (22)
    • mei 2014 (2)
    • april 2014 (2)
    • november 2013 (16)
    • oktober 2013 (15)
    • september 2013 (25)
    • augustus 2013 (25)
    • juli 2013 (29)
    • juni 2013 (26)
    • mei 2013 (16)
    • december 2012 (1)
    • november 2012 (33)
    • oktober 2012 (30)
    • september 2012 (32)
    • augustus 2012 (31)
    • juli 2012 (32)
    • juni 2012 (12)
    • april 2012 (1)
    • maart 2012 (1)
    • februari 2012 (1)
    • januari 2012 (2)