U ziet een stilstaand logo omdat uw browser geen flash kan weergeven

A charity tour for orphan children

Trudy and Dirk Regter from the Netherlands go on a world tour in a 1915 Ford Model T, covering all continents of the world. They are making this trip with the aim of raising money for orphans worldwide.

To date, they have driven 64,000 miles across 31 countries and have raised more than $45,000 spent on children's projects in Colombia and Bolivia. An earlier trip by Dirk in 2007 from Beijing to Paris in the Model T raised more than $140,000, of which 2 children's projects were built in Mongolia. The last part of their world tour,about 10,500 miles, takes them back home to the Netherlands via Asia. If you support the purpose of this journey, you can take ownership of some of these 10,500 miles of this final leg.

Buy your miles and thus contribute to a better future for orphans.

                   
Buy your miles
  • Language:
    • English (en)English
    • Nederlands (nl)Nederlands
    • Home
    • Driven Routes
      • Total route
      • Route 2012
      • Route 2013
      • Route 2014
      • Accident in 2015
      • Route 2018
      • Visited SOS Children’s Villages
      • Thanks message from Bolivia
    • What and why
      • Over onze wereldreis
      • Story behind the worldtour
      • Modifications to the Model T
      • Dirk and his Model T
    • Last leg of the Model T World Tour
    • Blog
      • Blog
      • YouTube Channel
      • Fotocollage
    • Contact us
    • Support by
  • ← August 2 – day 42
    August 4 – day 44 →

    August 3 – Day 43

    Posted on 3 August 2012 by Rozemarijn

    Vrijdag 3 augustus
    Van Luxor naar Aswan – 200 km

    Just 200 kilometres in seven hours and 200 speed ups. Very hard for the Model-T and the Landrover, but they did a great job.
    A few kilometres before Aswan the spring of exhaust pipe of the Model-T has been broken, but Dirk fix this in a few moments.

    Verschillende werelden

    Verschillende werelden

    Al lijkt de afstand niet zo ver, het is een tijdrovende weg, omdat er heel veel drempels liggen in allerlei soorten en maten.
    Je moet hier absoluut voor afremmen, anders gaat je auto eraan.
    Een zware dag voor de T-Ford,de landrover en de bestuurders.

    Zwaar beladen

    Zwaar beladen

    De weg voert wel door allerlei dorpjes, waar iedereen ons met stralende gezichten begroet en uitgebreid naar ons zwaait en wij natuurlijk ook terugzwaaien.
    Vlak voor Aswan hoort Dirk een raar geluid en duikt onder de auto. Gelukkig is het een kleinigheid, een veer van de uitlaatpijp is door al die hobbels afgebroken
    en met een ijzerdraadje is dit gauw verholpen.

    Een ezel kan ook bokken

    Een ezel kan ook bokken

    In 7 uur leggen we 200 kilometer af met 200 hobbels. Dit betekent 1 hobbel per kilometer, dus 200 keer afremmen, hobbel nemen en weer gas geven tot de volgende hobbel. Dit is hard werken en vermoeid gaan Dirk en Trudy vroeg naar bed. Trudy slaapt weer als een blok en Dirk als een motorblok.
    Ben en Joke zijn nog 2 uur bezig met het boeken en betalen van hun terugvlucht van Khartoum naar Amsterdam.

    Zo kook je de bonen voor falafel balletjes

    Zo kook je de bonen voor falafel balletjes

    Click here to donate
    This entry was posted in Africa, Egypt, news, reisverslag. Bookmark the permalink.
    ← August 2 – day 42
    August 4 – day 44 →

    Leave a Reply Cancel reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Current Location
    Australia
    18 July - Morayfield - 235 km
    17 July - Rainbow Beach - 103 km
    15 July - Rainbow Beach - 211 km
    14 July - Woodgate - 192 km
    12 July - Seventeen seventy - 178 km
    09 July - Elphinstone - 305 km
    08 July - New Victoria Downs - 341 km
    07 July - Oasis Roadhouse - 244 km
    06 July - Mt Garnet - 182 km
    05 July - Ellis Beach - 107 km
    04 July - Daintree - 126 km
    03 July - Rossville - 180 km
    02 July - Mt Carbine - 216 km
  • Archives
    • July 2018 (19)
    • June 2018 (24)
    • May 2018 (17)
    • April 2018 (19)
    • March 2018 (19)
    • February 2018 (26)
    • January 2018 (5)
    • December 2017 (1)
    • August 2017 (1)
    • June 2016 (4)
    • March 2016 (2)
    • February 2016 (1)
    • January 2016 (1)
    • December 2015 (2)
    • November 2015 (4)
    • October 2015 (1)
    • September 2015 (3)
    • July 2015 (1)
    • February 2015 (2)
    • December 2014 (1)
    • November 2014 (19)
    • October 2014 (29)
    • September 2014 (25)
    • August 2014 (23)
    • July 2014 (27)
    • June 2014 (22)
    • May 2014 (2)
    • April 2014 (2)
    • November 2013 (16)
    • October 2013 (15)
    • September 2013 (25)
    • August 2013 (25)
    • July 2013 (29)
    • June 2013 (26)
    • May 2013 (16)
    • December 2012 (1)
    • November 2012 (33)
    • October 2012 (30)
    • September 2012 (32)
    • August 2012 (31)
    • July 2012 (32)
    • June 2012 (12)
    • April 2012 (1)
    • March 2012 (1)
    • February 2012 (1)
    • January 2012 (2)