Waidi Halfa – Wawa 230 km
The cars are on the boat, but on one side loaded with big packets. Dirk, Ben and our guide Ghalid remove this and step by step the landrover and the T-Ford get savely
of the boat. We passed the customs in an hour, much better than in Egypte.
After a 230 km drive on a good asfalt road, we arrived in a Nubian village Wawa.
Vandaag halen we auto’s van de boot. We kunnen haast niet wachten, we willen zo graag naar de auto’s. Om 10.00 uur zijn we met de fixer Magdi Boshara bij de haven.
Dirk en de Sudanese fixer Magdi aan het werk
En ja.. daar staan ze. Fier op de boot. Alleen tegen de landrover zijn heel veel witte pakketten gestapeld.
Sterke mannen sjouwen in deze hitte de pakketten die aan de rechterkant liggen naar een truck en de auto’s staan links. Dit kan nog wel dagen duren.
Dirk, Ben en Ghalid (de gids) gaan zich ermee bemoeien en zorgen ervoor dat de kapitein iets naar voren gaat, zodat de auto’s iets rechter voor de kade komen te staan.
Er moet een aardig hoogteverschil genomen worden over een boot heen. Maar eerst moet de landrover ontzet worden.
Dirk, Ben en Ghalid sleuren aan onhandig grote witte pakketten en uiteindelijk is de landrover vrij.
Ook tussen de landrover en de T-Ford staan dozen met grote vrieskisten, die eraf getild worden.
En dan begint een hachelijke onderneming… de zware landrover moet over twee rijplaten naar beneden (1 meter hoogte verschil) en dan nog over een paar pallets om veilig
de kant te bereiken.
Dirk geeft samen met vele bereidwillige mannen Ben aan hoe hij moet rijden. Het is millimeterwerk. Stapje voor stapje rijdt de landrover over de rijplaten naar beneden, bang dat de trekhaak achter het boord van het schip blijft haken.
De linkerrijplaat buigt gevaarlijk door, maar alles gaat goed… een zucht van verlichting en veilig staat de landrover op Sudanese aarde.
Nu de T-Ford nog. Gelukkig heeft die nu meer ruimte nu de landrover van boord is. Ben begeleidt en Dirk stuurt de T-Ford behendig de rijplaten over en bereikt via de pallets ook veilig de wal. Yes !!!! Klasse mannen.
Opgelucht rijden we om 12.15 uur naar de douane. De fixer lift aan de zijkant met de T-Ford mee, de gids rijdt in de Landrover mee.
Omdat je in Sudan geen foto’s van overheidsgebouwen, bruggen en militairen mag maken, hebben we om problemen te voorkomen geen foto’s van deze aktie gemaakt.
Gereedmaken voor vertrek
De douane zijn we in een klein uurtje door en zonder dat er ook maar iets van bagage gecontroleerd is, mogen we Sudan inrijden. Wat een verschil met Egypte.
Om 15.00 uur hebben we alle bagage ingeladen. De fixer Magdi nodigt ons nog even uit om bij hem thuis iets te drinken en dan gaan we op weg naar een Nubisch dorp Wawa.
Huisbezoek bij fixer Magdi
De prachtige asfaltweg weg gaat grotendeels door de woestijn, die weer heel anders is dan de Sinaï. Zandvlakten wisselen zich af met bergen en af en toe zien we de Nijl.
Vlak voor zonsondergang bereiken we ons guesthouse in een Nubisch dorp in de woestijn, niet ver van de Nijl. Na zonsondergang is er tot 23.00 uur elektriciteit en
er is ook een douche met heet water, echter zo heet dat je er net onder kan staan.
We zetten de bedden buiten, eten wat brood en onder een donkere, schitterende sterrenhemel vallen we in slaap na deze enerverende, spannende dag.
Ben en Joke
Nubian guesthouse in Wawa
Lijkt me nu net weer een actie van jou Joke om de bedden buiten te zetten! Ik geniet van jullie verhalen. Groetjes